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回绝美国制裁 德国这个小港哪来的底气?

  近半年来,一个低调的德国小港成了国内媒体的核心,这便是穆克兰港。它位于德国吕根岛的海滨度假胜地萨斯尼茨。本年6月,市长克拉赫特收到了一封美国商讨院的来信,信中的在理请求让他大吃一惊。

△萨斯尼茨市长向总台记者展示由美国三名参议员签署的“威胁信”△萨斯尼茨市长向总台记者展现由美国三名商讨员签订的“要挟信”

  在信中,三位美国商讨员请求穆克兰港经营方中止为“北溪-2”名目供给效劳,不然美国将对一切与口岸无关联的职员施行制裁,此中包含市长自己。这清楚便是来自美国的地下要挟。

  被美国要挟的德国小港

  萨斯尼茨是德国少有的海滨度假胜地。在新冠疫情影响下,小镇往常显得非分特别冷落。走在陌头,总台记者看到良多风趣的海报,有支持美国要挟的海报“咱们撑持‘北溪-2’,吕根岛毫不会屈从”。

  实在,“北溪-2”是经过波罗的海衔接俄罗斯和德国的自然气管道名目,管道全长1200多千米,计划输气才能为每一年550亿立方米,可满意德国近40%的自然气需要。

  客岁12月,美国颁布发表对“北溪-2”名目停止制裁。今朝该名目自愿复工,还剩150千米还没有竣工。

△“北溪-2”天然气管道项目路线图与德国穆克兰港△“北溪-2”自然气管道名目道路图与德国穆克兰港

  位于萨斯尼茨市的穆克兰港,恰是到场“北溪-2”名目的物流中间,为名目供给紧张的货品、效劳和撑持。经政府同意,总台记者独家进入穆克兰港停止拍摄。

  名目复工后,口岸中寄存着少量“北溪-2”运用的自然气管道。港区司理通知记者,这些管道每条长12米,重24吨,如今寄存在口岸里的管道多达上万根。

  可见,穆克兰港在“北溪-2”名目中的感化显而易见。鉴于一切与口岸相干的企业与团体,都有能够成为美国制裁的工具,如许的要挟在德国激发了公愤。

  美国施行域外制裁黑白法的霸凌行动

  关于美国的制裁要挟,德国各界从上到下分歧透露表现抵抗。

  德国梅克伦堡-前波美拉尼自由亚州州长施维斯格克日特地拜访了口岸。她通知总台记者,“北溪-2”是颠末正当审批、遭到德国当局临时撑持的大型名目,毫不答应支持的声响要挟苍生的权益和失业。

  她透露表现,美国想把本人的页岩自然气卖给德国和欧美,地道是出于美国的经济好处。

  外地大众的好处不是大国间政治博弈的炮灰!施维斯格州长这句话道清楚明了德国当局保护大众好处的决计。

  本月初,德国总理默克尔曾地下透露表现,虽然美国多名议员收回要挟,德国当局仍然方案将“北溪-2”自然气管道名目建成。美国为禁止“北溪-2”名目建立施行域外制裁黑白法的行动。

  穆克兰港:欢送“一带一起”建议

  就在施维斯格州长宣布支持美国长臂统领的申明时,她死后不远处的列车正慢慢地将中欧班列的集装箱发往德国各地。

△穆克兰港是德国北部与中国铁路货运交通的枢纽(图片来源:穆克兰港官方网站) △穆克兰港是德国北部与中国铁路货运交通的关键(图片根源:穆克兰港官方网站) 

  客岁11月,载有首批41个集装箱的货轮到达穆克兰港。这些来自中国的集装箱,经铁路运至俄罗斯的加里宁格勒后上船,在到达穆克兰港后又被从头装上火车分流到欧洲各地。

△2019年11月12日,中欧班列“西安—汉堡”国际海铁联运线路穆克兰港首运仪式(图片来源:中国驻德国大使馆)△2019年11月12日,中欧班列“西安—汉堡”国内海铁联运路线穆克兰港首运典礼(图片根源:中国驻德国大使馆)

  本年3月,这条衔接海路和铁路的非凡中欧班列正式投入经营。迄今为止,穆克兰港已发送了来自中欧班列的5000只规范集装箱。

  据穆克兰港履行董事哈尔姆·西弗斯引见,中欧班列经该港路途短、直达快,单程行驶工夫从14天缩减至12天,遭到客户们的欢送。将来几周内,穆克兰港的中欧班列将从4列添加至6列。别的,口岸还方案将中欧班列延长至北欧地域。

  中欧班列与德俄海上航路的对接,充沛证实了“一带一起”协作的吸收力,对“一带一起”海铁联运三方协作起到紧张的树模感化,增进了欧亚大陆地区互联互通和经济开展。

△萨斯尼茨市市长克拉赫特接受总台记者专访△萨斯尼茨市市长克拉赫特承受总台记者专访

  在承受总台记者专访时,萨斯尼茨市市长克拉赫特夸大,美国的制裁要挟是对德国和欧洲法令的打击。美国已屡次证实,它会经过强权和其余手腕到达本人的目标。作为德国动力自立政策的代表名目,“北溪-2”名目终极将会竣工。

  他透露表现,该市与其余国度睁开经济协作,最紧张的是思索外地大众的需要。中欧班列路线的守旧,给外地人添加了失业的时机,更加口岸供给更大的开展空间。他但愿穆克兰港能应用国内物流的劣势,借助“一带一起”建议的西风,推进外地经济的进一步开展。 

  监制丨姜秋镝 

  总台记者丨余鹏 阮佳闻 张赫

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